干冰厂家：干冰制冷集装箱在物流运输中的作用！干冰制冷集装箱在物流运输中发挥的伟大作用，运输路程不同，其所需的干冰量也不同如按最大消耗量设计存储室体积的话，当干冰存储量减少时就会出现冷藏集装箱体积利用率低的现象。各地气候、地理差别大，物产丰富每年需运输的冷藏货物量极大而我国现有的冷藏运输能力只能满足约50%的需求，大量易腐货物白白损失掉，尤其在边远地区更为严重。解决的办法就是将干冰存储室设计成可伸缩的容器能够根据实际的干冰存储量自动调节以提高集装箱的容积利用率同时这个可伸缩容器必须有一定的承压能力 ，以满足不同的蒸发压力要求。
因此干冰在我国发展方便经济的干冰为冷源的冷藏集装箱经济效益巨大，但存在的问题亦不容忽视，因此需要企业与科研单位加强联系，尽快开发出可投入实用的以干冰为冷源的冷藏集装箱，意义深远。
干冰的制冷量较大常压下干冰的温度为西9°C.汽化潜热为573kJ/kg 1kg干冰变为25*C时CO2- i体能吸收653 kJ的热量而1 kg的液氮(-196*C)转化成25C的氮时吸收的热量为411KJ31.只有干冰的60%可见使用干冰作冷源需要的干冰量仅是液氮的60%。
另外由于干冰制冷是利用干冰升华制冷制冷过程快，而且还可以方便的通过箱内温度调节系统调节干冰的汽化量，因而能在较短的时间内使冷藏集装箱箱内温度达到要求温度，而机械制冷冷藏集装箱从制冷系统启动到系统辅出最大冷量有一个较 工作过程最大制冷量的输出还受到所用制冷机组的限制因而其降温速度与于冰制冷相比要慢得多。
